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青海油田攻关超深井压裂实现效益产量“齐步走”

来源:修仁波萝网 作者:未知 发表时间:2019-08-09 10:34:51 我要评论

“今年,我们针对南翼山、七个泉等老区,大力推广直井缝网压裂、老井重复压裂等技术,力争年措施增油达到2万吨;在英西、尖北等新区加大水平井体积压裂工艺的应用,力争达到措施增油1.8万吨、增气1亿立方米的目标,实现效益产量‘齐步走’。”青海油田相关负责人说。

为进一步加强校外培训机构监管,哈尔滨市南岗区教育局将增加专职执法人员数量,同时聘请兼职督查员协助执法,严查在职教师到培训机构上课、有偿补课等行为;对存在重大安全隐患的机构实行“一票否决”;对无资质且整改不合格的校外培训机构坚决予以取缔。

青海油田在英西、尖北等新区加大水平井体积压裂工艺的应用,力争达到措施增油1.8万吨、增气1亿立方米的目标,实现效益产量“齐步走”。孙睿摄

中新网西宁3月5日电(孙睿暴海宏)记者5日从中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下称“青海油田”)获悉,青海油田在英西、尖北等新区加大水平井体积压裂工艺的应用,力争达到措施增油1.8万吨、增气1亿立方米的目标,实现效益产量“齐步走”。

青海油田地处青海省柴达木盆地海西州,面积约26.5万平方公里,是世界上海拔最高的油气田,也是中国最早开发的油田之一,该油田所在区域石油资源量达40多亿吨,天然气资源量近10000亿立方米。

据介绍,所谓“三线共构”指大兴国际机场高速、大兴机场轨道线、地方一级公路团河路在下穿京沪高铁后至庞安路长达7.9公里的里程内,三线自上而下,立体分布,最高架梁高度达33米,这种共构体形式大幅优化了项目建设布局,并节约项目建设用地600余亩。同时,大兴机场高速公路、新机场轨道线、团河路与地下综合管廊四线共位,并与京雄城际铁路形成五线共走廊的空间布局。此路、轨和高铁、管廊共构共走廊形式,在国内尚属首例。

青海油田介绍,今年,青海油田以“提高措施改造体积、提高开发井措施效果、提高探井措施效率、降低措施成本”为核心,积极探索压裂工厂化作业模式,大规模推广低成本压裂措施,持续提升技术服务能力,重点做好超深井高温储层改造工艺技术攻关,支撑柴达木盆地新区勘探开发。

但科创板带来的影响显然不仅仅如此,作为新增的退出渠道,在业内看来,科创板的推出激发了创投机构对科技投资的热情,对业内格局的变化可谓深远。

广东省第二人民医院临床流行病与方法学中心主任黎国威称,把个体的体检指标(如身高、血压、家族史等)输入疾病的风险预测模型后,可预估到个体未来发病的风险。例如,基于大队列的随访数据,可以建立起未来三五年内的痛风的发病风险模型,把张三(化名)的具体资料输入模型后,可预测张三在未来三五年内患痛风的概率。

同日晚八点,“CCTV-12爱心大篷车”来到了西安城墙安定门,本次“方圆西安”活动邀请了《热话》和《热线12》两档频道品牌栏目参与互动。

4月12日至14日,第五届中国数字阅读大会在杭州举办。大会开幕式上发布的《2018年度中国数字阅读白皮书》(以下简称《白皮书》)显示,截至2018年,我国数字阅读用户总量达到4.32亿,人均数字阅读量达12.4本,人均单次阅读时长达71.3分钟。

近年来,青海油田勘探和新区建设面临资源劣质化和高温、高压、高盐等多重难题,工程技术知难而进,为此,青海油田实施技术创新攻关,使“英西水平井+体积压裂”开发模式逐步形成并推广应用,压裂液体系、支撑剂选择、压裂规模等不断优化,有力保障了柴达木盆地的勘探及新区建产。(完)

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