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京珠北高速粤北站拆除工程动工-荆溪新闻

2019-11-08 13:37:50

《信息时报》(记者程晓珍记者沈高、陈伊美)10月8日,广东省高速公路有限公司宣布,位于粤湘交界处的京珠北高速公路粤北站拆迁工作正式启动,标志着广东省高速公路省级收费站拆迁工作进入新阶段。

南北通道,“服务”16年

粤北站是广东省的“北门”。京珠北高速公路是连接广东和湖南的重要通道。它于2003年建成通车,在连接粤湘、服务大众方面发挥了重要作用。

16年来,广东北站尽一切努力确保畅通和安全,荣获“全国青年文明”、“全国工人先锋”、“全国雷锋学习示范点”等多项荣誉。它已成为广东交通行业基层建设中的一颗明珠。

2003年至2019年,随着乐光高速公路的建成通车和周边地区的经济发展,粤北站日均交通量从4000辆逐年增加到12000辆,节假日期间达到最高50000辆,成为全省交通量最大的省级边界站。

据统计,在2019年“国庆”黄金周期间,粤北站接待了30多万人次,其中包括9月30日的5.1万人次。节日期间,200多名员工开通了所有车道和四条班轮,以确保省界的顺利出境。

广东最大的省级边境站被拆除

粤北站建成16年来,经历了广东乃至粤北山区的发展变化。交通量的不断增加、高速网络的逐步完善以及智能高效的交通保护技术的不断提高,使粤北站作为省级站的进程进入了一个新的发展阶段。简化高速公路收费流程,提高省际边界交通效率,提升驾驶员和乘客出行体验,取消省际边界站项目势在必行。

今年7月,在省政府的部署下,京珠北高速公路开始取消一系列省级边界站的建设。国庆期间,京珠北分公司与建设单位和维修单位共同努力,在不影响交通流量的情况下错开交通高峰时间。通过夜间连续施工作业,成功完成机电设备拆除和etc车道转移。根据取消省界站项目的计划,成功启动广东北站土建工程拆除。

「广东北站拆除后,两湖之间的交通只需缴付一次费用。车辆不必停在省界,可以直接通过。速度和效率将大大提高,不再出现拥堵。”在项目启动现场,京珠北分局取消了省界站项目总工程师邱李瑞的引进。

等过得很快,省边防站在年底成为历史

随着etc龙门吊的完成,粤北站开始拆除,广东省取消省级边界站项目进入新阶段。据了解,根据省交通集团的统一安排,到10月底,粤北站将基本完成主线内的拆迁和路面修复工作,参与全国联网协调,成为全国收费“一网”的一部分。

全国联网后,粤北站其余部分的雨篷和收费岛将全部拆除,前后站广场将进行改造,拓宽车道。车道拓宽后,湘粤边境的“瓶颈”将大大改善,两省交通将更加便捷。

广东北站司机老李说,他已经安装了etc广东快运卡,并希望省级边境站能够正式拆除。“我经常走这段路。广东北站拆除后,交通肯定会更快。”邱李瑞表示,京珠北正在加快进度,努力按规定时间完成拆迁工作,让乘客和司机尽快享受便捷通道。

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作者:匿名

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